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14座电动观光车NL-14F参数

载客数 : 14 人

外型尺寸 : 4800*1520*2025 mm

整车整备质量 : 1300 kg

额定载重 : 1190 kg

高车速 : 28km/h

制动距离 : ≤6m

爬坡度（满载） : 20%

电机额定功率 : 5 KW

充电时间 : 8-10h

续驶里程 : 平均为80-100km

这是好的时代，也是坏的时代，我们有了更多的选择，却也有了更多的彷徨！应该说，目前的电动观光车经销商有很大一部分是从两轮车领域拓展过来的。两轮车时代，经销商对品牌的选择有着“跟风式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特点，而作为两轮车的“延续品”和“补充替代品”，电动观光车虽然大行其道，但在经营上很大程度都要依赖两轮车的思路和渠道模式。在今天，但凡有长期经营打算的经销商对品牌的选择更多的是“谨慎的乐观”。6、最后小编提醒大家在下雨天里行驶一定要注意安全，小心缓慢前行，尽量低速慢速。纵观中国电动观光车行业，成长型潜力企业和步伐稳健的品牌无疑是经销商好的追寻目标。

冬日来临电动观光车应该怎么安全驾驶？

冬日降临,南方大少数地域大雪纷飞,路面润滑,在这样的环境下如何安全驾驶电瓶观光车呢?以下是几点建议:

1、不要在冰雪路面急刹车或急拐弯,由于车辆有惯性停车间隔,假如控制不好,容易发作不测事故.     

2 、起步颠簸 由于冰雪路面附着力很小,驱动轮易打滑空转.因而,在起步时,离合器应在半联动形态下稍加停留,节气门配合要适中,使发起机在不熄火的条件下输入较小的动力,以减低驱动轮的扭力顺应较小的附着力,防止起步打滑.

3、 控制车速 依据路途状况、车辆的技术情况和本人的技术纯熟水平掌握好车速,普通爲中速较好. 

4、匀速行进 留意坚持行车速度平均,切勿时快时慢.     

5、 正确运用制动 在制动时,举措该当轻柔.普通办法是慢慢踏下制动踏板,待身体稍有前倾觉得时,坚持踏板地位或抬起少许,以消弭车辆前冲的惯性力,切不可运用紧急制动.

电瓶观光车放置是有遮挡的中央,作好颐养任务,不要让雨雪包裹着,以免影响车子零部件的运用寿命;

十四座电动观光车在旅游景区应用的优势

十四座电动观光车体积小巧却载客量较大    

十四座电动观光车的体积小巧，正是由于其良好的“体形”才使得其在大大小小的旅游景点道路上穿梭着，其运行非常灵活，可以随意穿梭各景点的林荫小道。需电动观光车看是小巧，但它的载客量不容忽视，根据需求的不同它有4人座的、6人座的、8人座、11人座、13人座甚至14人座的，其具体还可以根据各旅游景区的需求定制更多人座的观光电动车。电动观光车可以充沛应用晚间用电低谷时充裕的电力充电,使发电设备日夜都能充沛应用,大大进步其经济效益,有利于浪费动力和增加二氧化碳的排量等优点。

以上就是十四座电动观光车两大优势，是很多汽车都无法相比的。其用在旅游景区即轻巧简洁又环保，同时不破坏旅游景区优雅环境及空气质量，因此很适用于旅游景区作为交通工具。

我国很多高校的面积都是非常大的，在高校内甚至还有已经开通的公交线路，而很多高校还是游客参观、游览的要去处，比如说清华、北大这样的名校，想必是很多人学生时代向往的地方，即使没有考上这样的名校，到当地游玩的时候去参观一下也可以体验一把做名校学子的乐趣。而现在很多高校为了方便师生出行、方便游客观光，还在校园内部配置了电动观光车，受到了大力追捧，并且也得到了广泛的好评。电瓶不过度放电电动观光车电瓶一般在电量表显示还有3格时，就应该返回车库进行充电，尽量不要过度使用，否则会严重损伤电动观光车电瓶，甚至缩短电瓶的使用寿命。  

很多高校在没有电动观光车之前，学生从宿舍到教学楼走路需要的路程可能得有将近半个小时的时间，有些学生自己买了自行车，但是存放很不方便，还会担心丢失。有了电动观光车之后，学生在校园内只要是看到电动观光车，招一下手对方就可以停下来，投一个一块钱钢镚就能够在几分钟的时间内到达自己的目的地。●售后服务这是购置最需求留意的一点,质量再好产品也会有呈现毛病的时分,而售后的反响速度以及处置才能就决议了产品潜在价值的上下。由于一般的电动观光车都是敞开式、不封闭的，所以大家坐在电动观光车上面可以吹着自然的风，还可以领略校园内自然的风光，实在是一件非常惬意的事情。