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景区电动观光车驾驶技巧

一、起步和驾驶     

1、起步前,应察看所驾驶的景区电动观光车四周有无行人和其它交往车辆,接着挂档,之后迟缓踩下减速踏板,景区观光车即启动行驶.

2、景区电动观光车外行驶进程中如遇坡道,车速会下降,此时应向下踩减速踏板,添加驱动力.下长坡时,踩住刹车踏板,以免车速过快形成风险.     

二、 在坏天气下驾驶     在阴、雨、雪天的路途上驾驶景区电动观光车应留意以下事项: 

1、不可急踩制动踏板,而应该平均颠簸的重复板,以防止车轮抱死,由于车轮抱死会使制动间隔延伸.

2、起步、减速时应小心操作,忽然减速或忽然制动能够会使车轮空转打滑,招致车身横向滑移.    

3、应防止方向盘转动过急过大,转弯时应在平安车速下颠簸的操纵方向盘.     

4、尽量绕过水深超越10厘米的水坑,以免水滴进入电气线路,影响行车平安.

调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。电控:美国科蒂斯全自动高频电控系统功能强大、灵敏度高、性能稳定。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。

一、电动观光车在使用一段时间后,请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米,刹车皮表面光滑,这时则需要更换新的刹车皮。

二、电动观光车在平常的清洁过程中,请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈,如发现有表面有生锈现象,则可以用砂纸把表面生锈部分除去。

三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米）,这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧,缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离,手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。我们购置电动观光车需要一手推销的窍门,这样才干够保证我们购置的设备是质量契合要求的。

四、***频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行***一次。

五、手刹的调节。

部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。

电路涉水：假如电动观光车只是单纯的线路涉水了，大不用担心只要晾干就行，不过在这个之前千万不要开动要不然会损坏控制器。如果控制器有烧焦的味道，那么的你电机就是烧坏需要重新更换个电动车控制器。

电机涉水：这个情况是微乎及微的，只要自己不在路面上积水超过30厘米行驶就没有问题了。充电器涉水就更加不用害怕，你只要像对待你的电脑或手机一样对待就行了。

控制器涉水：这个可能性不是很大，一般电动观光车的控制都是放置在坐垫下面，可能被雨水淋到，但是如果用户你能从电动车后面车轮可以看到控制器的话，那么你就应该找软胶或者塑料封住入口，防止雨水进入损坏控制器。