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电动观光车寄存时严谨亏电

电动观光车寄存时严谨亏电

电动观光车蓄电池在寄存时严禁处于亏电形态.亏电形态是指电动观光车运用后没有及时充电.在亏电形态下寄存电池,很容易呈现***盐化,化学结晶物附着在极板上,会梗塞电离子通道,形成充电缺乏,电池容量下降.亏电形态闲置工夫越长,电池损坏越重.因而,观光车闲置不必时,应每月补充电一次,这样能较好地坚持电池降形态.

景区需要无障碍电动观光车

无障碍旅游是长期以来沉寂在***人、老年人心底的一个夙愿，随着人们生活水平和经济收入的提高，***人、退休后的老年人在时间和经济上的两重“方便”，使得对旅游的需求越来越高，但是，一个简单的门槛也许就会成为这些特殊群体人群一个难以逾越的大山。目前国内旅游景区（公园）无障碍环境建设几乎为零，与国外无障碍***水平差距巨大，远远不能满足特殊群体的迫切需要，无障碍旅游ren重道远。2、对此，我们在使用车辆前都应该做好检查，其中检查项目包括：电动车的制动系统、灯光系统和车轮系统等。

功能介绍：无障碍电动观光车其主要功能是通过车辆中部的轮椅搭载平台的升降、左右坡道翻转，使轮椅使用者可以自主上下，与正常人一样乘坐观光车在景区内游览。通过油电液压全自动操控系统设计，全程操作一人即可完成。需电动观光车看是小巧，但它的载客量不容忽视，根据需求的不同它有4人座的、6人座的、8人座、11人座、13人座甚至14人座的，其具体还可以根据各旅游景区的需求定制更多人座的观光电动车。无障碍电动观光车分搭载两台轮椅、四台轮椅两种款式，根据景区（公园）接待量情况选配。

由于近年来旅游产业的快速发展以及***公务院提出的“推进***人进入小康社会进程的指导意见”等政策的鼓励，诺乐电动车对已有产品进行了升级，以提升景区的无障碍建设和适应社会特定区域的无障碍摆渡需求。

十四座电动观光车在旅游景区应用的优势

十四座电动观光车体积小巧却载客量较大    

十四座电动观光车的体积小巧，正是由于其良好的“体形”才使得其在大大小小的旅游景点道路上穿梭着，其运行非常灵活，可以随意穿梭各景点的林荫小道。需电动观光车看是小巧，但它的载客量不容忽视，根据需求的不同它有4人座的、6人座的、8人座、11人座、13人座甚至14人座的，其具体还可以根据各旅游景区的需求定制更多人座的观光电动车。为何十四座电动观光车一直就是游客、旅游景点以及大型游乐场所的佳参观工具，至于为什么深使广大民众所喜爱这肯定具有其优势之处。

以上就是十四座电动观光车两大优势，是很多汽车都无法相比的。其用在旅游景区即轻巧简洁又环保，同时不***旅游景区优雅环境及空气质量，因此很适用于旅游景区作为交通工具。

电路涉水：假如电动观光车只是单纯的线路涉水了，大不用担心只要晾干就行，不过在这个之前千万不要开动要不然会损坏控制器。如果控制器有烧焦的味道，那么的你电机就是烧坏需要重新更换个电动车控制器。

电机涉水：这个情况是微乎及微的，只要自己不在路面上积水超过30厘米行驶就没有问题了。充电器涉水就更加不用害怕，你只要像对待你的电脑或手机一样对待就行了。

控制器涉水：这个可能性不是很大，一般电动观光车的控制都是放置在坐垫下面，可能被雨水淋到，但是如果用户你能从电动车后面车轮可以看到控制器的话，那么你就应该找软胶或者塑料封住入口，防止雨水进入损坏控制器。